Branche · Spedition & Logistik
LKW-Fahrer und Logistik-Personal aus der EU Erste Gespräche in vier Wochen.
Ihre LKW stehen, weil Fahrer fehlen – oder im Lager fehlt eine Schicht? Wir finden Berufskraftfahrer, Staplerfahrer und Lagerpersonal im EU-Ausland – Führerscheine und Module vorab geprüft, auf Wunsch mit Deutschkenntnissen.
- Fernverkehr · Hamburg–Münchensteht – kein FahrerOffen
- Verteilerverkehr · Regionsteht – kein FahrerOffen
- Umschlag · Lager Nordsteht – kein FahrerOffen
- Führerschein und Module vorab geprüft
- Auf Wunsch mit Deutschkenntnissen
- Fern-, Nah- und Verteilerverkehr
Jedes Jahr gehen bis zu 35.000 Fahrer in Rente – nur etwa die Hälfte rückt nach.
Wen wir für Sie finden
Vom Fahrer bis zum ganzen Lagerteam.
LKW-Fahrer im Fernverkehr
Touren durch Deutschland und Europa – Führerschein geprüft.
LKW-Fahrer im Nah- und Verteilerverkehr
Feste Touren in Ihrer Region, jeden Abend zurück am Standort.
Staplerfahrer und Lager
Umschlag und Kommissionierung – auch als ganze Schicht.
Disposition
Disponentinnen und Disponenten remote aus der EU, ohne Umzug.
LKW-Fahrer vermittelt, Führerscheine und Module vorab geprüft. Alle sind bis heute im Unternehmen.
Was wir prüfen, bevor Sie eine Bewerbung sehen
- Führerscheinklasse und Weiterbildungsmodule
- Deutschkenntnisse, wenn Ihre Stelle sie verlangt
- Ob die Person Ihre Stelle wirklich will
- Starttermin und Wohnen – vorab mit Ihnen geklärt
Warum Europa
Der deutsche Markt ist leergefegt. Europa nicht.
Auf eine Fahrer-Anzeige in Deutschland meldet sich heute oft niemand mehr. Gleichzeitig suchen in ganz Europa Berufskraftfahrer Arbeit, die nach Deutschland wollen – viele davon mit EU-Führerschein und Erfahrung. Wir bringen beide zusammen.
- Anzeigen, auf die sich kein Fahrer meldet
- LKW, die auf dem Hof stehen
- Touren, die Sie absagen müssen
- Überstunden für Ihre Fahrer
- Kunden, die auf Lieferungen warten
- Erste Gespräche in vier Wochen
- EU-Führerscheine gelten ohne Umschreiben
- Auf Wunsch mit Deutschkenntnissen
- Ohne Visum und ohne Arbeitserlaubnis
- Fahrer, die Sie hier nicht mehr finden
Ihr Nachwuchs
Auch Azubis aus der EU.
Junge Leute aus der EU für Ihre Ausbildungsplätze, die drei Jahre bleiben wollen – auf Wunsch mit Deutschkenntnissen.
Passt, wenn Sie Ihren Nachwuchs selbst aufbauen wollen.
Ausbildungsberufe
- Berufskraftfahrer/in
- Fachkraft für Lagerlogistik
- Fachlagerist/in
- Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung
Am besten sprechen Sie uns einige Monate vor Ausbildungsbeginn an.
So einfach geht es für Sie
Vier Wochen bis zu Ihren ersten Gesprächen.
Ihr Aufwand: ein Erstgespräch und die Gespräche mit Ihren Kandidatinnen und Kandidaten. Den Rest übernehmen wir.
- Tag 1
Erstgespräch
Sie sagen uns, wen Sie suchen und was Sie bieten. Wir sagen Ihnen ehrlich, was realistisch ist. 30 Minuten.
- ab Woche 1
Wir starten die Suche
Wir suchen in ganz Europa und prüfen jede Bewerbung, bevor Sie sie sehen. Sie arbeiten in Ruhe weiter.
- bis Woche 4
Sie führen Gespräche
Sie sprechen nur mit Menschen, die zu Ihrer Stelle passen und sie wirklich wollen. Innerhalb von vier Wochen.
- Start
Ihre neue Fachkraft
Sie entscheiden, wen Sie einstellen. Für den Start bekommen Sie unseren Leitfaden: Anmeldung, Krankenkasse, Konto.
Ihr Teil
Was wir von Ihnen brauchen.
Vier Dinge – damit die Suche schnell geht und die Richtigen sich bei Ihnen melden.
Ein konkreter Lohn
Eine Zahl statt „nach Vereinbarung“. Das ist das Erste, was Bewerberinnen und Bewerber wissen wollen.
Antwort in zwei Werktagen
Gute Leute haben mehrere Angebote. Wer schnell antwortet, bekommt sie.
Ehrliche Angaben zur Unterkunft
Stellen Sie ein Zimmer, helfen Sie bei der Suche oder gar nicht? Beides geht, wir müssen es nur wissen.
Gleiche Anforderungen
Was Sie am ersten Tag suchen, suchen Sie auch am letzten. Sonst beginnt die Suche von vorn.
Kostenloser Leitfaden
Fachkräfte aus der EU — was wirklich dahintersteckt
Anerkennung, Sprache, Behörden, Kosten. Jede Zahl mit amtlicher Quelle.
Häufige Fragen
Was Speditionen und Logistiker uns vor dem Start fragen.
Ihre Frage ist nicht dabei? Stellen Sie sie im Erstgespräch.
Ja. Führerscheine aus EU-Ländern werden in Deutschland anerkannt, ein Umschreiben ist nicht nötig. Führerscheinklasse und Weiterbildungsmodule prüfen wir, bevor ein Fahrer bei Ihnen ankommt.
Nein. Wer aus einem EU-Land kommt, darf in Deutschland arbeiten wie alle Deutschen. Es braucht weder ein Visum noch eine Zustimmung der Agentur für Arbeit.
Wenn Ihre Stelle Deutsch verlangt, richten wir die Suche gezielt darauf aus und prüfen die Sprachkenntnisse selbst im Gespräch, bevor Sie jemanden kennenlernen. Garantieren können wir es nicht: Wie viele Bewerbungen mit guten Deutschkenntnissen kommen, hängt auch von Ihrem Angebot ab – etwa von Lohn, Unterkunft und Arbeitszeiten.
Das klären wir im Erstgespräch. Mit einem Zimmer oder Hilfe bei der Suche finden wir schneller jemanden. Bei Disponenten, die remote arbeiten, stellt sich die Frage gar nicht.
Wir arbeiten mit festen Paketen. Welches zu Ihnen passt, klären wir im Erstgespräch – dort schätzen wir ehrlich ein, wie gut die Chancen für Ihre Stelle stehen und wie Ihr Angebot bei Bewerberinnen und Bewerbern aus der EU ankommt. Danach nennen wir Ihnen den Preis.
Der erste Schritt
Sagen Sie uns, welche Touren offen sind.
30 Minuten, kostenlos. Danach wissen Sie, was realistisch ist, und entscheiden in Ruhe.
- Erste Gespräche in vier Wochen
- Führerscheine und Module vorab geprüft
- Ein fester Ansprechpartner
Häufige Fragen
Was Speditionen und Logistiker uns vor dem Start fragen.
Ihre Frage ist nicht dabei? Stellen Sie sie im Erstgespräch.
Ja. Führerscheine aus EU-Ländern werden in Deutschland anerkannt, ein Umschreiben ist nicht nötig. Führerscheinklasse und Weiterbildungsmodule prüfen wir, bevor ein Fahrer bei Ihnen ankommt.
Nein. Wer aus einem EU-Land kommt, darf in Deutschland arbeiten wie alle Deutschen. Es braucht weder ein Visum noch eine Zustimmung der Agentur für Arbeit.
Wenn Ihre Stelle Deutsch verlangt, richten wir die Suche gezielt darauf aus und prüfen die Sprachkenntnisse selbst im Gespräch, bevor Sie jemanden kennenlernen. Garantieren können wir es nicht: Wie viele Bewerbungen mit guten Deutschkenntnissen kommen, hängt auch von Ihrem Angebot ab – etwa von Lohn, Unterkunft und Arbeitszeiten.
Das klären wir im Erstgespräch. Mit einem Zimmer oder Hilfe bei der Suche finden wir schneller jemanden. Bei Disponenten, die remote arbeiten, stellt sich die Frage gar nicht.
Wir arbeiten mit festen Paketen. Welches zu Ihnen passt, klären wir im Erstgespräch – dort schätzen wir ehrlich ein, wie gut die Chancen für Ihre Stelle stehen und wie Ihr Angebot bei Bewerberinnen und Bewerbern aus der EU ankommt. Danach nennen wir Ihnen den Preis.
Der erste Schritt
Sagen Sie uns, welche Touren offen sind.
30 Minuten, kostenlos. Danach wissen Sie, was realistisch ist, und entscheiden in Ruhe.
- Erste Gespräche in vier Wochen
- Führerscheine und Module vorab geprüft
- Ein fester Ansprechpartner
Kontakt
Lassen Sie uns über Ihre offenen Touren sprechen.
Kostenfreies Erstgespräch – wir melden uns zeitnah bei Ihnen.